Šesterokutni konstrukcijski vijak/teški šesterokutni vijak

Hajde da prvo shvatimo što je vijak visoke čvrstoće čelične konstrukcije.Općenito je izrađen od toplinski obrađenog čelika visoke čvrstoće (materijal ugljičnog čelika 35CrMo\35, itd.), koji se može podijeliti u 8,8 razreda prema stupnju izvedbe.Stupanj 10.9, za razliku od običnih vijaka, vijci moraju biti iznad stupnja 8.8.Prilikom odabira nije potrebno navoditi zahtjeve za vrstu čelika i vrstu čelika.Frikcijski spojevi naširoko se koriste u inženjerstvu čeličnih konstrukcija.

Vijci visoke čvrstoće za čelične konstrukcije mogu se podijeliti u dvije vrste: spoj trenja i priključak pritiska prema karakteristikama sile.Spojna površina spoja s vijčanim ležajem visoke čvrstoće samo mora biti otporna na hrđu.Međutim, vijci visoke čvrstoće tarnog tipa imaju prednosti čvrstog spoja, dobre sile, otpornosti na zamor i prikladni su za podnošenje dinamičkih opterećenja, ali spojnu površinu treba tretirati tarnom površinom, općenito pjeskarenjem, pjeskarenjem, a zatim premazati s anorganska boja bogata cinkom.

Zbog razlike u strukturi vijaka i metodama konstrukcije, vijci visoke čvrstoće za čelične konstrukcije mogu se podijeliti u dvije vrste: vijci visoke čvrstoće s velikom šesterokutnom glavom i vijci visoke čvrstoće na torzijsko smicanje.Tip velike šesterokutne glave isti je kao i obični vijci sa šesterokutnom glavom.Glava vijka torzijskih škara slična je glavi zakovice, ali kraj torzijskih škara s navojem ima torx steznu čauru i prstenasti utor za kontrolu momenta zatezanja.Ova razlika zahtijeva pažnju.

Par vijčane veze uključuje tri dijela: vijak, maticu i podlošku.Zahtjevi za strukturu i raspored vijaka visoke čvrstoće isti su kao i kod običnih vijaka.Zatim se mora koristiti prema specifikaciji.Samo vijci visoke čvrstoće stupnja 8.8 mogu se koristiti za velike šesterokutne glave, a vijci visoke čvrstoće stupnja 10.9 mogu se koristiti samo za vijke visoke čvrstoće tipa torzijskih posmica.

Prednaprezanje vijaka visoke čvrstoće u čeličnim konstrukcijama postiže se zatezanjem matica.Predopterećenje se obično kontrolira odvrtanjem repa vijka primjenom metode zakretnog momenta, metode kuta ili metode Torx.

Trenutno postoji poseban ključ koji prikazuje zakretni moment.Koristeći odnos između izmjerenog zakretnog momenta i zategnutosti vijka, zakretni moment se primjenjuje kako bi se postigla potrebna vrijednost prenapetosti.

Kutna metoda Kutna metoda je podijeljena u dva koraka, jedan je početno uvrtanje, a drugi je završno uvrtanje.Pojednostavljeno rečeno, početno zatezanje općenito izvodi radnik koristeći uobičajeni ključ kako bi spojene komponente dobro pristajale, a završno zatezanje počinje od početnog položaja zatezanja, a konačni kut zatezanja temelji se na promjeru vijka i debljina hrpe ploča.Upotrijebite jak ključ da okrenete maticu i zavrnete je na unaprijed određenu vrijednost kuta, a napetost vijka može doseći potrebnu vrijednost predopterećenja.Kako bi se spriječilo da se koeficijent zakretnog momenta vijaka visoke čvrstoće promijeni zbog utjecaja vanjskog okruženja, početno i završno zatezanje općenito bi trebalo završiti u istom danu.

Karakteristike naprezanja torzijskih posmičnih vijaka visoke čvrstoće iste su kao i kod općih vijaka visoke čvrstoće, osim što je metoda primjene prednaprezanja kontrola vrijednosti prednaprezanja uvijanjem dijela na rezu.Zakretanje vijka.

Vijčani spoj visoke čvrstoće frikcionog tipa potpuno se oslanja na otpor trenja između spojenih komponenti za prijenos sile, a otpor trenja nije samo sila prethodnog zatezanja vijka, već i svojstvo tarne površine protiv klizanja određena površinskom obradom.Materijal spojnog elementa i njegova kontaktna površina.koeficijent.

Nakon čitanja vjerujem da je svima u osnovi jasno gdje se trebaju koristiti vijci visoke čvrstoće, te pravilan rad i zatezanje.